Kein Mucks aus Goodwood. Erst 2023 werden wir mehr wissen.

Noch wird nichts verraten. Reichweite, Motorleistung, Preis, Lieferung, Maße und so weiter. Wir sehen ein Coupé, ähnlich dem Wraith. Und wir lesen, was die Rolls-Royce Mama an elektrischen Antrieben so im Regal hat. Der iX steht da rum, der i7 daneben. Und das kann ein Hinweis sein. Ein Akku mit rund 100 kWh Kapazität, irgendwas um 600 PS. Allrad, falls zwei Motoren im Gespenst eingebaut werden. Allradlenkung wird er haben. Und im hohen Norden wurde die Frage nach der Akku-Kapazität gestellt. Wie dämmt und wärmt man einen 100-kWh-Stromspeicher, damit der kostbare Strom bleibt, wo er hin gehört.

Spannend bleibt die Frage mit welcher Ladegeschwindigkeit zu rechnen ist. Schnell wird es gehen, 800 Volt sind denk- und erwartbar. Man sprach vor Jahren von induktivem Laden, was eine Frage der Infrastruktur stellt. Ladestationen mit Induktions-Technik sind nicht bekannt. Und weil der Spectre 2023 aus den Werkshallen in Goodwood rollen soll, ist die Wahrscheinlichkeit, dass man Autos ohne Kabel laden kann doch recht niedrig. Deshalb für den Anfang wohl doch Hochvolt. Das sollte dann zwei Tassen Tee plus Gebäck dauern, bis die stille Fahrt weiter gehen kann. 

Mehr läßt Rolls-Royce nicht raus. Das Gespenst ist sicher auf den Straßen dieser Welt unterwegs. Des nachts, still und heimlich. 

Fotos: Rolls-Royce Motorcars