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Kleiner BMW - Grosses M
Dass die M GmbH demnächst auch dem 1er eine Kraftkur verpassen wird, stand ausser Frage. Nun ist es soweit.
Exclusive-Life fuhr eine Runde auf der Rennstrecke und zeigt erste Bilder des 1er M-Coupé.

 

Malaga, 09.07.2010

 

 

Der Innenraum ist noch nicht M-like modifiziert. Die Leistung und die Optimierungen der Karosserie sind zur Zeit wichtiger. Das M-Coupé der 1er Reihe wird auf Basis des 135i entwickelt, der Logik folgend. Technische Daten werden noch nicht verraten, aber die Performance wird diesen Sportler ganz nach vorn in den Tracktests schieben. Dr. Kay Segler,Vorsitzender der Geschäftsführung der BMW M GmbH, positioniert den Neuen gleich dort, wo die  M GmbH ihre treuesten Fans hat.



Dass 1er M Coupé soll kein Luxusauto sein, sondern die Stärken der M GmbH einem größeren Kreis zugänglich machen. Damit dürfte die Frage nach dem Preis fast beantwortet sein. Das 135i Coupé  kostet rund 40.000 Euro, für den zweitürigen M3 werden rund 66.000 Euro verlangt. Das 1er M Coupé wird also mit rund 45.000 Euro zu Buche schlagen.

 

 

Unsere schnelle Runde auf der Ascari-Rennstrecke nahe Malaga offenbart die Stärken des neuen M-Produktes. Der kurze und sehr kurvenreiche Kurs lässt sich mit dem 4,36 Meter langen Zweisitzer sehr präzise und höllisch schnell durchfahren, wobei man hier und da auch vom Fliegen sprechen kann. Der "Kleine" fegt über die Kurbs, rennt durch engste Kurven und klebt am Asphalt wie ein ausgewachsener Rennwagen, den man lange genug an der Kette gefesselt hat.

 

 

Fragen zu Auslieferungstermin und technischen Einzelheiten werden nicht beantwortet, man kann aber mit mindestens 360 PS und dem typischen M-Fahrwerk sowie dem obligatorischen M-Styling rechnen.

Text: Ralf Bernert
Fotos: BMW

www.bmw.de