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St. Moritz - Start you engines!
Seit 16 Jahren und immer im Juli treffen sich Enthusiasten im Engadin. Zur Rallye, zum Dinner, zum Picknick und zur Freude der klassischen Briten und vieler Zuschauer.
Hamburg, 22.06.2009
Der Einlass ist streng limitiert, was zu einem erlesenen Teilnehmerfeld führt. Rolls-Royce, Bentley, Aston Martin, Lagonda und so weiter. Seit 16 Jahren trifft in und um St. Moritz die britische Klassiker-Szene auf Berge, Seen malerische Dörfer und natürlich herlich geschwungenen Strassen.
Seit sechs Jahren ist Exclusive-Life beim British-Classic-Car-Meeting dabei. Natürlich auch in diesem Jahr. Und falls Sie vom 11. und 12. Juli Zeit für einen Ausflug ins Engadin haben, hier ein kleiner Vorgeschmack auf ein wirklich beeindruckendes, automobiles Spektakel.
Unser Bericht vom BCCM 2008:
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Ganz so einfach lässt sich die Bergwelt im Engadin nun doch nicht manipulieren. Selbst Vic Jacob, Präsident des OK, musste den versammelten Teams der Rallye seine Ohnmacht in Sachen Wetter eingestehen. Jedoch nicht ohne einen guten Tipp abzugeben. "Der wahre Oldtimer-Fan kennt kein schlechtes Wetter." Genau. Nur unpassende Kleidung. Und genau das hat der erfahrene BCCM-Teilnehmer immer an Bord.
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Diesen Weckruf bringt noch nicht einmal der beste Concierge des Suvretta House zustande. Mit einem gewaltigen Donnerschlag exakt um 06.00 Uhr wurde auch der hartnäckigste Langschläfer aus den Federn katapultiert. Der Blick aus dem Fenster zeigte erste Aktivitäten vor der Hotelgarage. Als gelte es eine Expedition zu bestehen, wurden Verdecke noch einmal überprüft, wasserfeste Kleidung auf Vollständigkeit gecheckt und die Scheibenwischer inspiziert. Dieser Tag könnte eine Herausforderung werden.
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7.45 Uhr. Vor dem Badrutt´s Palace steht die berühmte Startrampe. Benno Th. Müller (Präsident des schweizer Rolls-Royce Club) schwenkt wie in jedem Jahr die Schweizer Fahne. Heute steht ein Bentley Open Tourer Baujahr 1926 am Anfang der Warteschlange. Die Besatzung freut sich sichtbar auf den Start. Die Fotografen justieren die Objektive, die Flagge gerät in Bewegung, die Rallye rollt. Im Minutentakt passieren die Botschafter britischer Automobilbaukunst die Rampe, moderne Modelle rollen besonders vorsichtig hinunter, die tiefe Frontschürze könnte Schaden nehmen.
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11.00 Uhr irgendwo am Albula-Pass. Ein Jaguar XK 120 DHC will nicht mehr. Die Elektrik streikt. Ein Anruf beim OK und ein Rettungswagen mit Fachpersonal macht sich auf den Weg. Später erfahren wir, dass leider jede Rettung zu spät kam. Der Patient war zu stark lädiert, ein Besuch in einer Fachklinik für autombile Katzen war leider nicht zu verhindern.
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Mittagspause oberhalb Arosa. Der kurze Anstieg zum Hotel Kulm gerät zum Nebeltanz. Parkplätze werden ertastet. Pünktlich zur Abfahrt lichten sich die Schwaden, der Tross rollt mit einigen Kilo Mehrgewicht Richtung Tschiertschen zur Gleichmäßigkeitsprüfung. 31,30 Kilometer ohne Halt mit exakt vorgegebenem Tempo. Jede Abweichung bringt Strafpunkte. Fein, wer einen Tempomat an Bord hat, noch besser, wer auch ohne Helferlein den Gasfuß im Griff hat.
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Bis nach St. Moritz warten noch diverse Prüfungen auf die Teams. Meist werden Fragen zur Umgebung gestellt, oder das Gewicht der Hinterachse ist zu erraten. Wer beim Galadiner am Abend einen der begehrten Pokale in der Hand halten will, muss aufpassen.
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Es war ein feuchter Tag, der kommende sollte ähnlich werden. Der Concourse D`Elegance macht es den Zuschauern nicht leicht. Aber während der Rallye haben wir zahlreiche fröhliche Gesichter gesehen. Die Menschen hatten ihren Spaß, die Preziosen sicher auch.
Dass das British-Classic Car-Meeting von Jahr zu Jahr immer wieder mehr Teilnehmer anlockt, ist nicht nur dem besonders professionellen OK-Team um Vic Jacob zu verdanken. Ebenso wichtig ist Umgebung rund um St. Moritz, die exzellenten Hotels und natürlich die familiäre Atmosphäre während des gesamten Wochenendes. Wie meinte doch ein britischer Teilnehmer während des Galadiners: "Hier muss sich ein Brite wohl fühlen. Egal ob Zweibeiner oder Vierzylinder."
Freunden des historischen Rennsports können wir an dieser Stelle noch eine weitere Empfehlung ans Herz legen:
St. Moritz wird 2010 ein weiteres motorsportliches Highlight erleben. Im September 2010 werden Tradition und Moderne des Motorsports im Rahmen des Bernina Gran Tourismo vereint. Mehr Infos finden Sie demnächst bei Exclusive-Life und schon jetzt unter:
Wichtige Links zum British Classic Car Meeting finden Sie hier:
Rolls-Royce / Bentley Club Schweiz: www.rrec.ch
Jaguar Drivers' Club Schweiz: www.jdcs.ch
Aston Martin Owners' Club Schweiz: www.amoc.ch
Austin Healey Club Schweiz: www.austin-healey-club.ch
St. Moritz im Internet: www.stmoritz.ch
Grand Hotel Suvretta-House: www.suvrettahouse.ch
St. Moritz Badrutts Palace: www.badruttspalace.com
St. Moritz Hotel Schweizerhof St. Moritz: www.schweizerhofstmoritz.ch
Text: Ralf Bernert
Fotos: www.swiss-image.ch/Ralf Bernert
