Porsche Cayman
Weltpremiere in LA
Porsche präsentiert den neuen Cayman mit optimiertem Motor und dem spektakulären Doppelkupplungs-Getriebe.
Exclusive-Life zeigt erste Bilder des neuen Mittelmotor-Sportwagens.
Hamburg/Los Angeles, 19.11.2008
Für manche ist er der Einsteiger, für viele ist er der beste Porsche. Der Cayman ist in einem Segment unterwegs, das man vielleicht nicht als hoch exklusiv bezeichnen kann, aber die Konzeption des Zweisitzers ist exzellent gelungen. Nachdem die 997-Reihe mit den neuen Motoren und dem sehr guten Doppelkupplungsgetriebe bereits vorgestellt wurde, ist nun der Cayman an der Reihe.
Auf der LA Motorshow präsentieren die Zuffenhausener den neuen Cayman.
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Optisch wurde der Cayman kaum verändert. Die Front wurde mit einer neuen Schürze ausgestattet. Die Nebelscheinwerfer sind nun weiter außen platziert, zudem sind die Blinker nun in die Leuchteinheit integriert. Erstmals steht ein Lichtpaket mit Bi-Xenon-Scheinwerfern, dynamischem Kurvenlicht und LED-Tagfahrleuchten zur Wahl. Diese ersetzen jeweils die Nebelscheinwerfer und bestehen aus runden Leuchten mit vier LED, die wie die Augen eines Würfels angeordnet sind.
Das Heck des Coupés wurde ebenfalls nur behutsam verändert. Der wunderbare Hintern des Cayman blieb unangetastet. Lediglich die Beleuchtung ist jetzt mit LEDs versehen; außerdem hat der kleine Sportler jetzt ein Leitwerk.
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Die eigentliche Revolution findet unter dem Blech statt. Nach der 997-Reihe wird nun auch der Cayman mit einem optimierten Motor ausgeliefert. Der 3,4-Liter Boxermotor leistet im Cayman S 235 kW (320 PS), das ist eine Steigerung um 15 kW oder 25 PS. Die zusätzliche Kraft wird dank der Benzin-Direkteinspritzung erreicht, der Benzinverbrauch soll dadurch um 16 Prozent sinken.
Das neue PDK (Porsche Doppelkupplungsgetriebe) feiert ab Februar auch im Cayman Premiere. Damit ist die Einführung des neuen Getriebes fast abgeschlossen. Der Cayman wird außerdem mit neuer Audio-Anlage bestückt. Nun sind endlich MP3-Dateien und USB-Sticks nutzbar.
Der Cayman S kostet in Europa (Basispreis): 55.781,00 Euro und ist ab November 2009 lieferbar.
Text: Martin Ring
Foto: Porsche
