Klassiker
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Der Maybach ist tot, es lebe der Maybach!
Herr Zetsche kauft den Grabstein und bezahlt die Inschrift. Wir diktieren: "Endlich nach langen, qualvollen Wanderungen durch die Hallen der modernen Eitelkeit, bin ich nun am Ende meiner Reise angekommen und wünsche mir, dass der Spott meiner Ahnen irgendwann ein Ende finden möge."
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Hütchenspiel de luxe: Mit dem Rolls-Royce auf Schleuderkurs Wie bändigt man einen fünfeinhalb Meter langen und fast 2,3 Tonnen schweren Rolls-Royce auf rutschigem Geläuf? Unser Autor Lutz Grünenwald hat seinem extra-langen Briten unter professioneller Aufsicht die Contenance genommen. |
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Walter Köng: Köng Riley Spezialkarosserien auf Basis von Bentley, Mercedes, Cadillac oder Delahaye waren sein Markenzeichen. Walter Köng schuf Meisterwerke von Weltruf und wer viel Glück hat, "erwischt" hier und da eine seiner Kreationen auf freier Wildbahn.
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BMW 503: Der Wirtschafts-Wunder-Wagen Es ging steil bergauf, Deutschland war Weltmeister, die Schaufensterpuppen trugen wieder schicke Kleider, Frank Sinatra sang uns den Swing und ein Graf in New York zeichnete mit feinem Strich für BMW drei sehr exklusive Autos. Exclusive-Life hat zwei von den drei Goertz-BMW vom Comer See nach Zürich pilotiert und dabei jede Menge Bergluft und Nostalgie eingeatmet. |
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Cabrios in Italien: Offen für die Sonne Es gibt Menschen, die tragen im Cabrio eine Mütze oder sogar einen Hut. Der Sonne wegen. Es gibt aber auch Menschen, die atmen tief durch, rücken die Sonnenbrille zurecht und starten durch. Ohne Kopfbedeckung. |
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