Fahrberichte
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Fahrbericht: Range Rover Sport TDV6 Knapp 3.000 Kilometer, über zahlreiche Alpenpässe, durch verschlafene Dörfer und immer die grandiose Landschaft des Engadin im Blick. Mit dem Range Rover Sport beim British Classic Car Meeting. Britischer Hochadel in der Sommerfrische. |
Veritas RS III
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Veritas RS III: Platz an der Sonne Unverhofft kommt oft. Nach mehr als fünfzig Jahren soll es wieder einen Veritas geben. Soll?? Nein, es gibt ihn bereits. Und Exclusive-Life hat den silbernen Renner erlebt. Lesen Sie hier den ersten Fahrbericht. |
Lamborghini Gallardo Superleggera
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Lamborghini Gallardo Superleggera: Das Erlebnis Superleicht, superschnell und supergelb. Die Chance, einen derart spektakulären Sportwagen in seiner Heimat gleich mit dem dazu gehörigen Testpiloten zu erleben, ist so selten wie das Auto selbst. |
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Lamborghini Gallardo SE: Der Gipfelstürmer Davon träumt der Gallardo-Besitzer. Freie Bahn, trockene Piste und weit und breit kein Tempolimit in Sicht. Den Schalthebel ganz nach rechts und dann nach hinten. 6. Gang und die Drehzahl nähert sich dem Achttausender. |
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Porsche 997 Targa: Der Feine Er ist selten und nicht ganz unumstritten. Zehn Tage 997 Targa und die Welt da draußen sieht gleich ganz anders aus. |
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Porsche 997 Turbo: Der Starke 1974 mit 300 PS gestartet und viele Jahre unangefochten die Nummer Eins für viele Sportwagen-Fans weltweit. Die dritte Generation des 911 mit Turbolader leistet 480 Pferdestärken, läuft über 300 km/h und kostet mehr als 130.000 Euro. |
Porsche Cayman S
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Porsche Cayman S: Kurven-König Erst das Shooting, dann der Fahrtest. Beide Aufgaben meisterte der Cayman S mit Bravour. |
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BMW Z4 M Coupé: Punktlandung Provocateur, Schreihals, Krawallbüchse oder ganz einfach Machogerät. Dieser BMW beweg |
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BMW 330d Cabriolet: Chapeau Claque Sechs Zylinder, keine Zündkerzen und jede Menge Frischluft-Spaß. Das 3er Cabrio mit Dieselmotor ist ein schmucker Reisewagen mit enormer Reichweite und beeindruckenden Fahrleistungen.
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Porsche 911 (997) Carrera S Cabrio: Der Gipfelstürmer Die Schweizer Berge sind langweilig. Entweder es geht bergauf oder umgekehrt. Ständig diese Kurven. Rechts herum oder vice versa. Wie gesagt, langweilig. Es sei denn, man sitzt in einem reinrassigen Sportwagen.
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